Presenta la línea aérea Emirates un avión sin ventanas

Este sistema ya está en funcionamiento en las cabinas de primera clase de los nuevos Boeing 777-300ER de Emirates, pero la línea aérea quiere aplicarlo en todo el avión.

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Fotografía tomada de ATWOnline

La aerolínea Emirates, presentó un avión que en la sección de cabina que corresponde a la de primera clase, no tiene ventanas.

Sin embargo, lo que puede sonar como la peor pesadilla para alguien que sufre de claustrofobia, sí tiene ventajas virtuales que muestran a los pasajeros imágenes proyectadas desde fuera del avión a través de un sistema de cámaras conectadas con fibra óptica.

Según el presidente de la aerolínea Emirates, Sir Tim Clark, estas proyecciones son “tan buenas, que incluso superan lo que puede verse con la mirada directa”.

Este sistema ya está en funcionamiento en las cabinas de primera clase de los nuevos Boeing 777-300ER de Emirates, pero la línea aérea quiere aplicarlo en todo el avión.

Ventanas virtuales

“Imagina que estás abordando un avión en cuyo exterior no hay ventanas, pero una vez adentro estas sí se ven. Entonces, tienes un avión sin debilidades estructurales debido a las ventanas. La nave es más ligera, puede volar más rápido, más alto y quemará menos combustible“, aseguró Clark.

El experto en aviación John Strickland señala que la ausencia de ventanas significa una mejora en el diseño del avión, además, “todo aquello que reduce el peso del avión va a reducir el consumo de combustible“, aunque aclaró que él, como usuario, prefiere poder mirar fuera del avión.

¿Y la seguridad de la aeronave?

Graham Braithwaite, experto en seguridad aeronáutica de la Universidad de Cranfield, en Inglaterra, señaló que en caso de una emergencia la tripulación necesita poder mirar fuera del avión.

“Es importante ver lo que ocurre fuera del avión, en especial, si hace falta hacer una evacuación. El personal de abordo necesitaría verificar el exterior, por ejemplo para ver si hay fuego, antes de abrir las puertas.”, apuntó.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha dejado la puerta abierta a estas innovaciones.

No vemos ningún desafío concreto que no pueda ser superado para asegurar un nivel de seguridad equivalente al que tiene un avión que dispone de ventanas en la cabina“, señalaron en una declaración.

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